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        新華通訊社主管

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        中國航展:展示創新成果 彰顯自信開放
        2021-10-11 記者 呼濤 洪澤華 王浩明 珠海報道 來源: 經濟參考報

          9月28日至10月3日,2021中國國際航空航天博覽會(下稱“中國航展”)在廣東珠海舉行。本屆航展吸引了線上線下近40個國家和地區的700家企業參展,展示了一系列軍民用航空航天產品、最新探索的成果,以及大量尖端陸??仗旒半娮蛹夹g和產品,彰顯中國對航空航天夢想的不懈追求和成就,傳遞持續擴大開放的決心。

          核心技術自主化

          參演飛機在空中時而翻轉,時而爬升,觀眾中爆發出陣陣歡呼。這些明星飛機中既包括了裝備國產引擎的殲-20,也包括了大型水陸兩用飛機AG600、翼龍-2大型無人飛機等民用機型,“中國自主研發”是它們共同的關鍵詞。

          航展首日,“翼龍”實現大型無人機首次在國際航展進行飛行表演?!啊睚?系列無人機歷經15年發展,已羽翼豐滿奔赴祖國民生福祉使命,執行應急救援保障、氣象監測、人工降水等任務?!敝泻剑ǔ啥迹o人機系統股份有限公司副總經理、“翼龍”系列無人機總設計師李屹東說,“‘翼龍’家族的持續壯大來自國家發展進步,來自中國完整的航空工業體系支撐,來自中國自主技術帶來的信心?!?/p>

          據李屹東介紹,中國航空工業集團旗下的這支無人機“國家隊”已經一次次成功放飛“翼龍”,保障它成功飛赴河南暴雨災區成為空中通信基站,飛躍甘肅祁連山降“甘霖”,自貴州安順跨三省抵達四川木里完成中國首次大型無人機應急通信演練。在此次航展上,中航(成都)無人機系統股份有限公司攜翼龍無人機家族全部成員參展——翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2等,以及在這些平臺上的多種改進和發展型號。歷經長期實戰考驗,翼龍已經形成了具有國際聲譽的中國高端無人機品牌。它不僅代表著一個性能優異中空長航時飛行平臺,能夠適應遠程、復雜環境,還具備了承接應急通信保障、氣象探測、人工影響天氣等民生關鍵領域任務的能力。展望將來,翼龍系列無人機將不斷探索創新的應用場景,圍繞著平臺、應用、智能、協同四個方面持續開展技術創新,進一步豐富中國無人機譜系,提升中國高端無人機的市場競爭力。

          中國航空工業集團總經理助理、新聞發言人周國強表示:“隨著航空科技進步和工業體系發展,各種功能的無人機系統也在快速創新演進,由此形成航空裝備體系重要的核心領域和發展方向。其中在民用領域,無人機系統已經滲透到不同行業的眾多應用場景中,正在孕育著大規模的行業應用和產業化,將是世界航空工業未來最具活力的增長領域?!?/p>

          與世界共享機遇

          高科技、高價值的航空航天產業發展,不僅彰顯了中國科技和制造業的強盛,也形成了一條長長的制造鏈條,將世界范圍內的制造商聯系在一起。

          中國航展是全球公司與中國開展合作和深度融合的平臺。中國是一個開放的航空航天大國,也是世界第二大民航市場,在“后疫情”時代具有廣闊的發展前景。

          “隨著不斷開放,中國成為一個很大的市場。波音公司非常有信心在中國開辟市場?!辈ㄒ糁袊偛弥x利嘉說,“我們對投資中國的機會保持關注,希望能為客戶帶來新的體驗?!?/p>

          波音公司和中國的合作伙伴在航展上宣布,將在廣州增加兩條新生產線,將客機改為貨機。該計劃將增加767-300波音改裝貨機的運力,以幫助滿足強勁的市場需求。

          空客直升機與國家電網通用航空公司簽署了戰略合作協議和合同,以增強其在中國通過更本地化的解決方案提供支持和服務的能力。今年7月,空客在天津投資建設的寬體飛機完成與交付中心A350項目剛剛正式投產,開始交付A350這款最新一代客機。

          空中客車中國公司首席執行官徐崗表示:“中國是空客非常重要的市場,目前空客約20%的民用飛機最終交付中國市場,我們對中國的發展充滿信心?!笨湛驮谌A實現了供應鏈、產業鏈的完整閉環,為其帶來了更多成本上和生產效率上的優勢。目前,空客在中國生產制造的所有A320型客機的機翼已經實現從原材料到零件、部件,再到系統安裝、交付全流程的本地化?!斑@是雙贏的合作?!?/p>

          “我很喜歡航展帶來的活力,并且也帶來了創新和很有價值的產品,包括互聯飛機解決方案和綠色航空技術。我們也在航展上與客戶和合作伙伴簽署了新的合同?!被裟犴f爾中國及航空航天集團亞太區總裁林世偉說。

          中國是霍尼韋爾在全球的第二大市場。林世偉說:“中國持續擴大開放和這個國家的經濟活力會給我們信心去堅持并拓展過去幾十年來與中國的合作,并且肯定會繼續深耕中國市場,與中國攜手發展?!?/p>

          飛向更大夢想

          在中國人心目中,飛天是永恒不變的夢想。

          隨著中國不斷進行空間探索,并開發航空領域,現在飛天的夢想已逐步走進現實。對當代中國人來說,更大的夢想已在孕育。

          在展館里,中國國家航天局的展位前排起了長隊。嫦娥五號返回艙、月壤和月壤容器每天都會吸引上千名游客前來參觀。

          “這里已經成了‘網紅’打卡點,每天我們的講解幾乎沒有停下來過。小朋友和青少年很期待能看看月亮上到底有什么?!币晃恢v解員說。

          飛向火星是中國航天夢想的重要一步。今年5月22日,中國的第一輛火星車“祝融”號成功登陸火星表面,標志著中國成為美國之后第二個擁有火星車的國家。

          中國國家航天局副局長吳艷華介紹說,過去五年間,中國航天共實施152次發射,341個航天器送入太空,火箭的發送次數位居全球第二,先后與14個國家、2個國際組織簽署了44項航天合作文件,與俄羅斯、巴西、德國、意大利、巴基斯坦等國在探月、火星探測和深空探測方面展開多種合作。

          “探索宇宙、更好地開發宇宙為人類造福是我們的夢想,為了實現這一夢想,離不開持之以恒的努力,以及與世界各國的合作?!眳瞧G華說。

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